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Barrio Parada Rodó con reclamos pendientes |
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jueves, 11 de marzo de 2010 |
Desde el año 1999 (durante el gobierno de Tabaré Hackenbruch), hasta prácticamente la culminación de ésta gestión del Frente Amplio, vecinos del barrio “Para Rodó” de la capital departamental alegan, que varias solicitudes que refieren a la mejora de esta zona de la ciudad no fueron atendidas. Con más de 200 firmas estas solicitudes fueron presentadas ante la Junta Departamental, en la sesión celebrada el pasado 14 de junio de 2006.
Desde esa fecha hasta hoy, según María del Carmen Messeres y Nancy Rodríguez, ningún Director o representante de la comuna concurrió al barrio para conocer la problemática allí existente.
Buscar alternativas
Los reclamos principalmente se centran en el trayecto del Camino Dr. Bartolomé Fuster y sus alrededores. Este grupo de moradores del barrio solicitan que se desvie el tránsito pesado (camiones de carga) y que por dicha arteria no circulen estos vehículos de gran porte. Según dijeron, es muy común ver camiones con chapas paraguayas, argentinas, brasileras, chilenas y del interior de nuestro país, que atraviesan la zona oeste de la capital departamental para acceder a Ruta 5, por la zona del Frigorífico Canelones o al Camino Las Violetas para continuar rumbo a Montevideo. En el regreso el desvio es por el mismo trayecto para volver a sus destinos originales. La propuesta es que el tránsito de camiones se desvie por Ruta 64 y Ruta 11.
Poco espacio para los peatones y mayor riesgo
Las vecinas explicaron a HOY CANELONES, que las preocupaciones pasan por los riesgos, porque los peatones no tienen un espacio preferencial por donde circular. Es una vía de tránsito muy angosta. El peligro también está cuando se enfrentan por sendas contrarias o cuando hay intento de rebasar, entre dos vehículos de dimensiones importantes, lo que implica una especial atención para evitar algún siniestro entre los vehículos y para las personas que circulan a un costado de Camino Fuster.
Daños en fincas
También la inquietud se manifiesta por otras consecuencias que ocasiona la circulación de los camiones. De acuerdo a la versión de quienes viven en este punto de la ciudad, algunas fincas ya sienten el efecto y se visualizan grietas en las casas del barrio. Es el caso de Messeres, que afirma que “desde hace 3 años” su vivienda tiene roturas, producto de lo ya explicado. Además de las vibraciones de los vidrios que notan los moradores de la fincas cuando circulan los “camiones con zorras”, es algo muy común. En horas de la noche después de las 23 horas, es cuando se produce el pasaje de más cantidad de camiones de carga. Messeres comentó que con el crecimiento económico que tuvo el país, hizo que el tráfico de estos vehículos de gran porte transite en cantidades importantes por nuestra capital departamental.
Lomadas
Otro de los pedidos es que se coloquen más lomadas para que se enlentezca el tránsito, ya que muchos vehículos superan velocidades permitidas en esta calle. “Parada Rodó” es uno de los barrios que ha tenido un crecimiento notorio de pobladores en los últimos 10 años, indicaron estas vecinas. “Agradecemos que aún no hubo una muerte, porque caminamos por el orillo de la carretera. Porque esto es una carretera dejó de ser un camino…ahora ya pasó a ser una carretera internacional.
“Es una boca de lobo”…
La iluminación está asimismo dentro de los ítems que tenía el detalle de demandas al municipio. “Es una boca de lobo” así expresó la realidad que se vive en el barrio cuando cae el sol. La falta de alumbrado público y el arreglo de los focos que están, fue pedido en la Junta Departamental.
Los argentinos que pasan
Al pasaje de los camiones, expresaron que circulan también ómnibus (de doble piso) y autos con chapa argentina que en muchos casos toman por calle Fuster equivocadamente. “No hay señalización…los argentinos se paran a preguntar o sino pasan muy rápido”, explicó.
Cebra sin pintar por calle Rodó frente a la UTU
Por callé Rodó antes de cruzar la vía férrea, el otro “gran problema” es la falta de pintura de la cebra por donde caminan los estudiantes de la Escuela Técnica. El pasado 14 de junio en la Junta Departamental según la versión taquigráfica que poseen los vecinos sobre éste reclamo Nancy Rodríguez expresaba en la sesión de la fecha “Respecto a los accidentes de tránsito, tema que estoy trabajando hace tres años y medio, me gustaría recalcar algo que ya he pedido directamente al Director de Tránsito, Marcelo Fernández. Me refiero al pintado de la cebra frente la UTU. Es un lugar donde los chicos cruzan porque antes ahí había una cebra, pero hace meses que no existe más. Fue lo primero que le pedí al Director y lamentablemente todavía no se ha hecho. Si bien esto no figura en la documentación que dejamos, también habría que tenerlo en cuenta”. Hoy esta cebra continúa sin pintarse en el comienzo de otro año lectivo.
IMC conoce los temas, Junta Local hizo saber las inquietudes…
Carlos Pedraja, Secretario de la Junta Local, dijo a HOY CANELONES que dicha oficina está enterada de estas inquietudes que manifiestan los vecinos. Con respecto a calle Fuster y el tránsito pesado, explicó que se han estudiado varias alternativas de desvío, pero aun no se ha decidido por donde se puede filtrar la circulación de estos vehículos. Pedraja manifestó que el tema genera muchas discrepancias, porque por donde se decida que circulen los camiones estos ocasionan destrozos en el pavimento. Dijo además, referido a la iluminación del barrio que antes de la culminación de éste año 2010 se colocará la red por calle Fuster. Del resto de los temas, si bien están en conocimiento por parte de la IMC, no quiso precisar ninguna explicación por el momento.
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